| Club | |||
|---|---|---|---|
| 1 | NF | Niklas Filip | 412 |
| 2 | Y3 | Yngve Tre | 375 |
| 3 | TO | Tore Oscar | 351 |
Segelflygarna I Uppsala FK första träningstävling i historien.
Vi flyger efter de allämna föreskrifterna som gäller inom UFK samt DM reglerna. Vi kommer att ha vanlig verksamhet men kommer under de kritiska faserna av tävlingen – bogsering och målgång har tävlingen företräde
Första tävlingsdag är Fredagen den 13 Juni och sista är Söndagen den 15 Juni
Briefing 09.30 på fredag 13 Juni övriga dagar 10.00
Tävlingsledare: Börje
Sekretariat: Mats
Hangarounds: Kjell och Thomas
Vid start och landning 123,35. På banan 123,50. Segelflygledaren meddelar öppning av startlinjen på bägge frekvenserna
Senast 30 minuter efter startlinjepassage skall tävlanden anmäla sin starttid på 123,35. Tiden används som preliminär starttid
Deltagarna rapporterar 10 km kvar på 123,35 och 123,50 till Sundbro Märket. Syftet med rapportering är att informera andra tävlanden. Passage av mållinje skall med god energi för att kunna utföra normalt landningsvarv.
Tävlingsledaren kommer att inhämta klarering i segelflyg sektorer. Vid flygning med eller utan enskild klarering i kontrollerad luft betraktas flygningen som utelandad i den position före inpassage i kontrollerad luft
Före start skall daglig tillsyn inkluderande monteringskontroll och funktionskontroll av styrsystem göras
Stråk 06 eller stråk 24 kommer att användas
Uppställning förs startskall ske med 3 flygplan i bredd för att så lång start sträcka som möjligt skall kunna utnyttjas
Vi kommer att använda vår Pawne och eventuellt Samburo. För Segelflygplan med motor som startar motor bedömts det som utelandning i den position där motorn startades. Detta gäller dock inte innan start då motorn skall startas för att verifiera motorbarografens funktion.
Landning skall företrädesvis ske i det aktiva stråket. Även 03 – 21 kan användas. De tävlande ansvarar själva för separation från annan trafik
Mats kommer att använda See You 3.81 och publicera resultat på Soaring spot
Max starthöjd är 2150 std. Startpunkter finns i brytpunktesfilen. Målinjen är 1000 meter lång och definerad i i brytpunktsfilen. Ligger fysiskt i västar banändan 06-24
Enligt SHB 730 – 11
Efter vi bogserat ut segelflygplan till uppställning och innan start skall bilar parkeras på angiven plats. Jag kommer att kolla med Jobs som har bra relation med modell och ange en säker plats..
DM regler men med RST koefficienter. Ladda ned regler och läs på:
http://www.segelflyget.se/w/shbdocs/SHB725-2008.pdf
Brytpunktsfiler och luftrummsfiler hittar ni på vår sida på Soaring spot. Där kommer vi vi också att lägga ut mer information och resultat
Läs på hur ni tävlar i AAT då detta kommer att användas
Extra briefing med tips och tricks kommer att hållas efter ordinarie briefing för de som önskar.. Maggot race med segrare som intervjuas på kvällen eller morgonen