Allmän flygtävling Uppsala Segelflygare

Sundbro, Schweden,   13. Juni 2008 – 15. Juni 2008

Sieger

Club
1 NF Niklas Filip 412
2 Y3 Yngve Tre 375
3 TO Tore Oscar 351

AFT - Allmän flygtävling!

 

UFK klubbtävling 13-15 juni 2008

Segelflygarna I Uppsala FK första träningstävling i historien.

Allmänt

Vi flyger efter de allämna föreskrifterna som gäller inom UFK samt DM reglerna. Vi kommer att ha vanlig verksamhet men kommer under de kritiska faserna av tävlingen – bogsering och målgång har tävlingen företräde

Tid

Första tävlingsdag är Fredagen den 13 Juni och sista är Söndagen den 15 Juni

Briefing 09.30 på fredag 13 Juni övriga dagar 10.00

Tävlingsorganisation

Tävlingsledare: Börje

Sekretariat: Mats

Hangarounds: Kjell och Thomas

Radio

Vid start och landning 123,35. På banan 123,50. Segelflygledaren meddelar öppning av startlinjen på bägge frekvenserna

Positionsrapportering

Senast 30 minuter efter startlinjepassage skall tävlanden anmäla sin starttid på 123,35. Tiden används som preliminär starttid

Målgång

Deltagarna rapporterar 10 km kvar på 123,35 och 123,50 till Sundbro Märket. Syftet med rapportering är att informera andra tävlanden. Passage av mållinje skall med god energi för att kunna utföra normalt landningsvarv.

Luftrum

Tävlingsledaren kommer att inhämta klarering i segelflyg sektorer. Vid flygning med eller utan enskild klarering i kontrollerad luft betraktas flygningen som utelandad i den position före inpassage i kontrollerad luft

Start från marken

Före start skall daglig tillsyn inkluderande monteringskontroll och funktionskontroll av styrsystem göras

Startriktingar

Stråk 06 eller stråk 24 kommer att användas

Gridden

Uppställning förs startskall ske med 3 flygplan i bredd för att så lång start sträcka som möjligt skall kunna utnyttjas

Bogsering

Vi kommer att använda vår Pawne och eventuellt Samburo. För Segelflygplan med motor som startar motor bedömts det som utelandning i den position där motorn startades. Detta gäller dock inte innan start då motorn skall startas för att verifiera motorbarografens funktion.

Landning

Landning skall företrädesvis ske i det aktiva stråket. Även 03 – 21 kan användas. De tävlande ansvarar själva för separation från annan trafik

Kontroll av tävlingsresultat.

Mats kommer att använda See You 3.81 och publicera resultat på Soaring spot

Start och Mållinje

Max starthöjd är 2150 std. Startpunkter finns i brytpunktesfilen. Målinjen är 1000 meter lång och definerad i i brytpunktsfilen. Ligger fysiskt i västar banändan 06-24

Observationsområdet

Enligt SHB 730 – 11

 

Parkering av bilar

Efter vi bogserat ut segelflygplan till uppställning och innan start skall bilar parkeras på angiven plats. Jag kommer att kolla med Jobs som har bra relation med modell och ange en säker plats..

Tävlingregler

DM regler men med RST koefficienter. Ladda ned regler och läs på:

http://www.segelflyget.se/w/shbdocs/SHB725-2008.pdf

 

Filer

Brytpunktsfiler och luftrummsfiler hittar ni på vår sida på Soaring spot. Där kommer vi vi också att lägga ut mer information och resultat

 

Övrigt

Läs på hur ni tävlar i AAT då detta kommer att användas

Extra briefing med tips och tricks kommer att hållas efter ordinarie briefing för de som önskar.. Maggot race med segrare som intervjuas på kvällen eller morgonen

 

Geschrieben am 28. Mai 2008 um 12:23.

Letzte Aufgabe

Wertungstag 3, 15.06.2008
Aufgabengröße: 217,64 km
Aktualisiert: 21.05.15, 06:26

Random images