SM 2016 i 18m, klubbklass och 20-meter

Flygfältet Långtora, Sweden,   15 July 2016 – 22 July 2016

Pilots

CN Contestant Club Glider Class Handicap
XLT Hans Larsson Uppsala Duo Discus XLT 20-meter tvåsits 100
TX Johan Dahlquist Stockholm Duo Discus T 20-meter tvåsits 100
RS Kenneth Hensner Motala Duo Discus XLT 20-meter tvåsits 100
XP Havén & Sohlberg Uppsala Arcus M 20-meter tvåsits 100
PZ Åke Pettersson Stockholm DG 1000 20-meter tvåsits 100
DT Glenn Löfgren Karlstad Duo Discus T 20-meter tvåsits 100
YA Christian Wikström Örebro Arcus M 20-meter tvåsits 100
UA Tonny Olsson Stockholm ASG 29 E 18-meter 100
1G Jan Hasslid Karlstad Ventus 2cM 18-meter 100
VZ Peter Cutting Malmö ASG 29 E 18-meter 100
KX Gunnar Karlsson Örebro Ventus 2cxa 18-meter 100
XL Holger Eriksson Västerås ASH 26E 18-meter 100
2T Peter Johansson Uppsala ASG 29 E 18-meter 100
2W Börje Gustavsson Borås LAK 17 a 18-meter 100
Z8 Christer Bergquist Stockholm Discus Klubb 107
G7 Per Carlin Arboga LS 1 f Klubb 101
X1 Bo-Lennart Dahlström Stockholm LS 1 f Klubb 101
KB Nils Gardell Motala Discus CS Klubb 107
T Thomas Hansen NTNU Flyklubb Std. Cirrus WL Klubb 101
P8 Lars Jauring Arboga PIK 20 D Klubb 103
MX Peder Lindbom Uppsala ASW 19B Klubb 101
MF Marcus Lindqvist Stockholm Discus Klubb 107
A1 Niklas Löfgren Karlstad Std. Cirrus Klubb 100
PR Andreas Olsson Stockhom Jantar Std. 3 Klubb 101
Z4 Gloria Stenfelt Stockholm Std. Cirrus WL Klubb 101
EU Robert Klasson Jönköping LS 4 Klubb 104

Latest winner

1. Peter Cutting 101.89 km/h
2. Holger Eriksson 99.94 km/h
3. Peter Johansson 90.31 km/h
Updated: 23/07/2016, 11:12
1. Per Carlin 95.33 km/h
2. Niklas Löfgren 92.96 km/h
3. Andreas Olsson 90.97 km/h
Updated: 23/07/2016, 11:12
1. Havén & Sohlberg 95.32 km/h
2. Åke Pettersson 94.23 km/h
3. Johan Dahlquist 92.98 km/h
Updated: 30/07/2016, 15:03

Latest task

Task 8, 22 Jul 2016
Task distance: 225.51 km
Updated: 22/07/2016, 12:14
Task 8, 22 Jul 2016
Task distance: 183.70 km
Updated: 22/07/2016, 12:13
Task 8, 22 Jul 2016
Task distance: 225.51 km
Updated: 22/07/2016, 12:16