2026-07-18T10:02:58Z 290 Archignac Normal Normal 0 Belvès ville Belvès ville Normal Normal 0 Bourg de Visa Bourg de Visa Normal Normal 0 Brassac Brassac Normal Normal 0 Cabrerets Cabrerets Normal Normal 0 Castelmauron sur Lot Castelmauron sur Lot Normal Normal 0 Château Biron Château Biron Normal Normal 0 château de Bonaguil château de Bonaguil Normal Normal 280 Chateau Legier Normal Normal 0 Hippodrome Hippodrome Normal Normal 0 La Gare La Gare Normal Normal 0 Lac du Loubet Lac du Loubet Normal Normal 0 Lalbenque Lalbenque Normal Normal 0 Lanuéjouls Lanuéjouls Normal Normal 0 le Bosc le Bosc Normal Normal 0 les Barthes les Barthes Normal Normal 0 Limogne de Quercy Limogne de Quercy Normal Normal 0 Molières Molières Normal Normal 0 Montcuq Montcuq Normal Normal 0 Nérac Nérac Normal Normal 0 Penne-d'Agenais Penne-d'Agenais Normal Normal 76 PSL Piscine Normal Normal 0 Puymirol Puymirol Normal Normal 0 Saint-Benoît Saint-Benoît Normal Normal 0 Salvagnac-Cajarc Salvagnac-Cajarc Normal Normal 0 Salviac Salviac Normal Normal 0 Seyches Seyches Normal Normal 0 St Antoine de Ficalba St Antoine de Ficalba Normal Normal 0 Tournon-d'Agenais Tournon-d'Agenais Normal Normal 117 Vazerac Normal Normal 0 Vers Vers Normal Normal 0 Villeneuve Villeneuve Normal Normal 0 Villesèque Villesèque Normal Normal 154 ABSOGER casa gerbaud Normal Normal 62 AGEN AD -X 11/29-2165x30 Airport Airport 172 Aignan Turn Point, Eglise Normal Normal 189 AIGNES ULM -X 13/31-350x30 Normal Normal 45 Aiguillon Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 81 AIRE/AD AD -X 12/30-1000x30 + 975x80 Airport Airport 460 Alban Turn Point, Eglise Normal Normal 1260 Albepierre Bredons Village à l'Est Plomb du Cantal Normal Normal 172 ALBI AD -X 09/27-1560x30 Airport Airport 162 Albi Pont Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 177 Albi ville Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 1098 Allanche Village Normal Normal 280 ANDOINS ULM -* HERBE 400X40 Normal Normal 488 ANERES ULM -X tres etroit QFU préférentiel, 28 Normal Normal 61 ARBIS ULM -X 400m X 30m sud d'un hypodrome Normal Normal 55 Archiac Turn Point, Eglise Normal Normal 44 ARGELIER ULM -X Base ULM Le circuit d'aérodrome s'effectue obligatoirement au sud de la piste et à une hauteur de 500 ft ASFCLa plate forme ULM est située sous la zone TBA R46 E2 dont les limites vont de 800 ft ASFC à 2800 ft QNH.et sous la TMA 22 de Montpellier (FL 065 à +) Normal Normal 170 Argentat Turn Point, Eglise Normal Normal 143 ARGENTINE ULM -X 13/31-750x40 Normal Normal 231 Arthez de Bearn Turn Point, Eglise Normal Normal 400 Arudy Turn Point, Eglise Normal Normal 150 ARX CHAMPS -* CHMAPS EN FCT DES CULTURES Normal Normal 200 Arzacq-Arraziguet Turn Point, Eglise Normal Normal 480 Asasp-Arros Turn Point, Eglise Normal Normal 85 Astaffor Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 125 AUCH AD -X 18/36-1500x30 + 800x55 Airport Airport 264 AUGIGNAC ULM -X 22/4-525x20 attero en 22 Aérodrome Privé Ouvert aux ULMDordogne (24)ATR en 22: forte déclivité début de piste - Circuit par l'EstProfil piste: plat (50m) + 6,6% (150m) + 3,6% (325m)Piste étroite (20m). Éviter survol château Leygurat à 1km NE dans axe piste.Bosquets d'arbres abords piste Normal Normal 639 AURILLAC AD -X pref 15 Airport Airport 0 Baignes Turn Point Normal Normal 85 BANADETS ULM -X pref 33 attention aux paramoteurs, prioritairesATTENTION ligne éléctrique de 6 m de haut au seuil de piste 15En entrée de piste 33, attention au passage de véhicules sur la petite route qui précède le seuil de piste. Normal Normal 260 Baraigne Turn Point, 320X20M 11/29, RW width: 20 Airport Airport 800 BARAQUEVILL Turn Point, Ville Normal Normal 0 Barbezieux St Hilaire Turn Point Normal Normal 647 Barrage de Sarrans Turn Point, Barrage Normal Normal 0 Bassoues Turn Point Normal Normal 193 BASSOUES ULM -X AD privé de type altisurface montante dans le sens Est-Ouest, Atterrissage en 26Décollage en 08. Normal Normal 101 BAZAS AD -X 04/22-650x50 La piste est légèrement en montée de 5% en 04, qui est la préférentielle. Normal Normal 0 Beaumont de Lomagne Turn Point Normal Normal 155 BEAUMONT ULM -X QFU 03-21 40m entre les buissons de bord de piste Normal Normal 241 BELVES AD -X pref 11 11/29-800x60 Normal Normal 64 BELZAGOT ULM -X 720 X 20 au milieu d'un champ Normal Normal 0 Benac Turn Point Normal Normal 203 BERDOUES AD -X pref 26 08/26-750x18 Airport Airport 52 Bergerac Turn Point, Ville, RW width: 40 Normal Normal 51 BERGERAC AD -X 10/28-2205x45 + 770x60 Airport Airport 336 BIGUES carlucet AD -X 17/35-750x30 attero en 17 Obligatoire meme vent arriere Normal Normal 0 Biran Turn Point Normal Normal 204 BIRAN ULM -X 07/25-500x40 enS haut de collines Normal Normal 0 Blanzac Turn Point Normal Normal 296 BOEIL BEZING ULM -X QFU 15/33 580x30 Aérodrome privé utilisable uniquement en cas de force majeure Normal Normal 256 BOIS-PIERRE ULM+ -X 13/31-700x20 dans D TLSE 1 30-40, route au milieu mais le passage est nivellé, on peut donc traverser sans crainte. Normal Normal 227 BOULOC AD -X 10/28-750x30 Parachutisme contact obligatoire syl Airport Airport 0 Boulogne/Gesse Turn Point Normal Normal 0 Bourdeil Turn Point Normal Normal 0 Bourriot Turn Point Normal Normal 607 BOZOULS ULM -X Tour de piste au nord entre 600 et 800Ft/soléviter de survoler les villages à basse altitude.Roulage sur les pistes et taxiway uniquement Normal Normal 0 Brantome Turn Point Normal Normal 133 BRETAGNE ULM -X 16/34-860x30 OK Open class Normal Normal 315 BRIVE AD -X pef 2911-29 1000x802100m X 45m Airport Airport 0 Brossac Turn Point Normal Normal 182 BRUGNENS ULM -X Plateforme en pente de 4% : obligatoirement atterrissage en 28 Ligne électrique située au dessus de la route au seuil 10. inteegre dans champs Normal Normal 59 BX SAUCATS AD -x 03/21-800x20 + 774x80 Airport Airport 59 CABANAC ULM+ -x 09/27-950x75 proche Saucats Normal Normal 360 CABRERET ULM -* HERBE 600x40 Normal Normal 120 Cahors Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 278 CAHORS AD -X 13/31-1500x30 + 1080x50 Airport Airport 142 Cahors Ville Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 0 Cajarc Turn Point Normal Normal 640 CALVIAC ULM+ -X Aérodrome Privé Ouvert aux ULM Lot (46) DUR 620 X 5En piste 17 seuil décalé de 220 mètres permettant d'obtenir une trouée sous un plan de 7%,la longueur de roulement restante à l'atterrissage est alors de 400 mètresEn piste 35, un seuil décalé de 140 mètres permet d'obtenir une trouée sous un plan de 7% Airport Airport 0 Campsegret Turn Point Normal Normal 0 Cancon Turn Point Normal Normal 0 Captieux Turn Point Normal Normal 0 Carbonne Turn Point Normal Normal 126 CARCASSONNE AD -X toulouse app 123.850 herbe 800x30 tdp nord Airport Airport 0 Carlux Turn Point Normal Normal 0 Carmaux Turn Point Normal Normal 255 Carmaux gare Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 1091 CARROUX SOMM Turn Point, Sommmmet Normal Normal 616 CASSAGNES AD 09/27-1050x20 + 500x30 SYL Airport Airport 0 Castejal Turn Point Normal Normal 302 CASTELNAU AD -X 04/22-760x50 Normal Normal 168 CASTELNAUDARY AD -X QFU 11-29 Airport Airport 255 Castelnaut-Montratier Turn Point, Eglise Normal Normal 74 CASTELSARRASIN MOISSAC AD 10/28-900x30 + 900x80 Airport Airport 245 CASTELVERT ULM+ -X QFU 10-28 Grande piste pour avions et ULM : Normal Normal 0 Castera Turn Point Normal Normal 0 Castillon la Bataille Turn Point Normal Normal 0 Castillonnes Turn Point Normal Normal 125 CASTILLONNES ULM -X Pref 330 15/33-600x30 Normal Normal 239 CASTRES AD -X 14/32-1825x30 Airport Airport 0 Catus Turn Point Normal Normal 199 Caunes Minervois Turn Point, Y au SW Normal Normal 0 Caussade Turn Point Normal Normal 0 Caylus Turn Point Normal Normal 316 CAYLUS ULM+ -X PREFERENCE 34 Airport Airport 0 Cazals Turn Point Normal Normal 99 CAZATS Aerodrome Normal Normal 0 Cazaubon Turn Point Normal Normal 247 CAZERES AD -X 10/28-880x50 Normal Normal 950 Château de Murol Château médieval Normal Normal 87 CHALAIS AD -X 07/23-840x60 Normal Normal 473 CHANSEVES ULM+ -X 14/32- Dur 740X10 + herbe 210X50Seuils décalés 14/32 pour la piste en dur (32 en surplomb et arbres hauts en 14)Attention à l'activité vol libre importante à la belle saison (treuillé, remorqué, cerf volants, simulateurs de vol delta).Attention activité d'aéromodélisme possible. Airport Airport 22 CHATEAU VENUS ULM -X 320m x 25m Survol du quartier de Brouquet InterditLigne haute tension au Nord du terrainProfil de la piste bombée par son milieu (si v Normal Normal 0 Chateauneuf/Charente Turn Point Normal Normal 110 Chevanceaux Turn Point, Intersection N10/D42 Normal Normal 240 CLARACQ ULM -X QFU 07-25 Ligne électrique à proximité côté ouest Normal Normal 0 Colayrac Turn Point Normal Normal 0 Concots Turn Point Normal Normal 152 CONDAT ULM -X 35/17-270x30 Attero EN 35 Attention ! La piste en herbe est fermée par arrêté préfectoral.Tour de piste à l'ouest 1000ft coté hangar Airport Airport 95 Condat/Vezere Turn Point, Pont Normal Normal 136 CONDOM AD -X 11/29-850x50 club VAV Normal Normal 119 Condom Ville Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 219 Cordes sur Ciel Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 269 COULOUSSAC ULM -X QFU 13/31 encastré dans les arbres proches de valprondine Normal Normal 100 Creon Turn Point Normal Normal 0 Creon d'Armagnac Turn Point Normal Normal 309 Cressensac Turn Point, Eglise Normal Normal 250 DECAZEVILLE Turn Point Normal Normal 0 Dignac Turn Point Normal Normal 0 Dondas Turn Point Normal Normal 120 Durance Turn Point, Eglise Normal Normal 0 Duras Turn Point Normal Normal 64 DURAS ULM -X pref 07 tress court !! grands champs a coté Normal Normal 0 Durban Turn Point Normal Normal 0 Eauze Turn Point Normal Normal 0 Egletons Turn Point, Centre ville Normal Normal 566 EGLETONS AD -X 07/25-815x20 + 620x50 Tour de piste ULM au Nord 2400 AMSL / 500 AALTour de piste Avion au Sud 2700 AMSL / 800 AAL Airport Airport 180 En LEBE ULM -X Pref 27 seuil decalé en 09 franchissement de route Normal Normal 282 Entraygues Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 370 Espalion Turn Point, Pont Normal Normal 107 Estang Turn Point Normal Normal 0 Eugenie Turn Point Normal Normal 0 Exideuil Turn Point Normal Normal 401 Eyburie champ -X base ULM resemble a 1 champ Normal Normal 0 Eymet Turn Point Normal Normal 250 EYRIGNAC ULM -X 16/34-500x30 Attero en 16 Attention, c'est une piste en pente mais qui ne présente pas de difficulté particulière Normal Normal 50 FARGUE CHAMPS -* CHAMPS EN FCT CULTURES Normal Normal 30 FAUILLET ULM -X 400x30 pès Tonneins Tour de piste par l'est.Éviter le survol du bourg de Fauillet.Contact radio 5mn avant verticale sur 123.5 avec indication d'atterrissage (possibilité aéromodélisme sur la piste)Verticale installation 800 ft QNH miniVent AR 700 ft QNH mini --SYL-- Normal Normal 285 Figeac Turn Point Normal Normal 331 FIGEAC AD -X 10/28-900x30 Airport Airport 648 FLAVIN Turn Point Normal Normal 91 Fleurance Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 21 FOURQUES AD -* 11/29-500x30 Normal Normal 0 Francescas Turn Point Normal Normal 240 Frayssinet Turn Point, Eglise Normal Normal 211 FUMEL AD -* Piste en dur 17/35-715x20 syl Airport Airport 0 Gabarret Turn Point Normal Normal 136 GAILLAC AD -X 07/25-1140x60 Normal Normal 0 Galan Turn Point Normal Normal 200 GALINAT ULM -X Atterrissage impératif en 16 : 9% sur 60 m puis 4,2% sur 390 m.Tour de piste à l'est, Normal Normal 172 Gardouche ULM -X QFU 12-30 Situe à 150 m au Nord de l'autoroute A 61Tours de piste côté Nord-Est. Normal Normal 0 Garein Turn Point Normal Normal 0 Garlin Turn Point Normal Normal 0 Geaune Turn Point Normal Normal 180 GELARD ULM -X 07/25 450 x 20 Normal Normal 0 Gimont Turn Point Normal Normal 0 Gondrin Turn Point Normal Normal 0 Gourdon Turn Point Normal Normal 130 GOUX ULM -X 18/36-350x25 degagé Normal Normal 880 GRAISSAC ULM -X Pas d'atterrissage si pas de manche à air (piste non praticable)Aérodrome privé de type altisurface.Att. 13 - Déco. 31 - TDP main Gauche Normal Normal 0 Gramat Turn Point Normal Normal 0 Grassac Turn Point Normal Normal 178 GRAULHET AD -X QFU 10/28-dur 960x20 + herbe 810x90 Airport Airport 51 Grenade/Adour Turn Point Normal Normal 0 Grignols Turn Point Normal Normal 0 Guitres Turn Point Normal Normal 90 Hagetmau Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 137 HAUTEFAYE ULM -X 20/02-470x40 Attero en 20 La piste est longue mais présente de larges ondulations.piste montante QFU 20 en fond de vallon.piste de préférence pour pilotes expérimentés Normal Normal 280 Hautefort Turn Point, Château Normal Normal 0 Hontanx Turn Point Normal Normal 130 Houielles Turn Point, Eglise carrefour D933/ Normal Normal 147 IDRAC AD -X 10/28-550x20 ET 250x12 proche BERDOUES Normal Normal 91 Intermarche Moissac Normal Normal 50 IQUEM Champ -* Plusieurs champs fct cultures Normal Normal 180 ISLE DE NOE ULM -X champ Les atterrissages seront effectués vers l'ouest, les décollages vers l'est Normal Normal 196 JAVERLHAC ULM -X 05/23-600x40 Atterrissage préférentiel en 23 après un tour de piste côté sud-est Normal Normal 39 JONZAC AD -X 14/32-1370x60 Normal Normal 215 Jumilhac le Grand Turn Point, Eglise Normal Normal 457 la bastide leveque Normal Normal 300 LA BASTIDE-R Turn Point Normal Normal 665 LA BROUSSE ULM -X ressemble a un champ X Pref 31 La piste présentant un dénivelé d'environ 5%, par vent nul ou faible l'atterrissage se fera en 31.la piste est en bordure Est (et non Ouest) du chemin. Normal Normal 350 La Coquille Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 100 La Couronne Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 128 LA RAMIERE ULM+ -X Ligne électrique en seuil de piste 28 (ne pas arriver trop bas).Arbres en 10 Limite TMA Toulouse (121.25) Normal Normal 177 LA RIGOLA ULM -X 08-Atterrissage dangereux par vent FORT Nord/N.E (350° au 50°) : Rabattants causés par le bois26-Seuil décalé 150 m à cause de la route. Seuil au niveau du bâtiment toiture verte. Devant la piste,la ligne téléphonique EST ENTERRÉE Normal Normal 100 La Roche-Chalais Turn Point, Eglise Normal Normal 80 Labastide d'Armagnac Turn Point, Eglise Normal Normal 101 LABASTIDE ST PIERRE ULM -X Tour de piste au sud, intégration 1300 pieds, vent arrière derrière la ferme, circuit 900 pieds.Decolage interdit. Piste privée, utilisation de la piste sous réserve d'autorisation du gestionnaire. Normal Normal 0 Labastide-Murat Turn Point Normal Normal 480 Labastide-Rouairoux Turn Point, N112XD64, RW width: 40 Normal Normal 0 Labrit Turn Point Normal Normal 900 Lac Chambon Lac proche Scancy Normal Normal 1000 Lac Chauvet Turn Point Normal Normal 1000 Lac de Bourdouze Lac de montagne Normal Normal 1400 Lac de Guéry Lac de montagne Normal Normal 1174 Lac de Montcineyre Lac de montagne Normal Normal 1350 Lac Pavin Lac de montagne Normal Normal 393 Lac St. Ferréol Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 550 LACAM OURCET Normal Normal 299 LACAVE LE FAU AD -* 13/31-630x25bande goudronnée de 8.5 m.Montante au QFU 13, donc 13 préférentielle à l’atterrissage par vent faible à moyen. SYL Normal Normal 0 Lacq Turn Point, Centre ville Normal Normal 1200 Lacs de la Godivelle 2 lacs de montagne circulaires Normal Normal 0 Lafrancaise Turn Point Normal Normal 488 LAGARDE ULM -X dangereux X Atterrissage 22 - Décollage 04 - Tour de piste côté Sud Profil : 4 % moyen, irrégulier Deux lignes électriques HT convergentes: l'une au NE à 370m du seuil 22, l'autre au Sud à proximité même de l'aérodrome. - passer verticale du poteau à l'atterrissage - décollage en virant à droite - Turbulences en finale par vent fort, mais piste non turbulente à l'abri des arbres Normal Normal 430 LAGE ULM -X etroit difficile chemin au milieu Normal Normal 1200 LAGUIOLE Turn Point Normal Normal 596 LAISSAC Turn Point Normal Normal 328 LALOUBERE AD -X 08/26-825x50 + 825x80 Normal Normal 112 LAMOURACHE ULM -X 17/35-370x25 Normal Normal 30 Langon Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 0 Lannemezan Turn Point Normal Normal 0 Lannepax Turn Point Normal Normal 0 Lanouail Turn Point Normal Normal 13 LAREOLE AD -X 08/26-962x60 Tour de piste au sud main droite en 08main gauche en 26 Normal Normal 0 Laroque-Timbault Turn Point Normal Normal 720 Laroquevieille Normal Normal 185 LARREULE ULM -X Autorisation d'accès obligatoire. Pratique de l'école interdite, sauf autorisation. Normal Normal 127 LASAUVETAT ULM -X 400x20 piste 14-32 au milieu des champs Normal Normal 140 LASBORDES AD 16/33-950x23 Airport Airport 257 LASCLAVERIE AD -X 07/25-625x50 Normal Normal 0 Lauzerte Turn Point Normal Normal 0 Lavardac Turn Point Normal Normal 55 LAVARDAC ULM -X 400x20 => 300 utilisable Normal Normal 0 Lavarden Turn Point Normal Normal 138 Lavaur Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 0 Lavit Turn Point Normal Normal 0 Le Buisson de Cussac Turn Point Normal Normal 1005 LE FALGOUX Turn Point Normal Normal 250 LE FOUSSERET -X Tour de piste au Sud. Turbulence par vent de sud-est (vent d'Autan)Piste située sous la zone réglementée LF-R46 : pensez à vérifier si la zone est active Normal Normal 119 Le Houga Turn Point Normal Normal 151 LE PAS DE LAZE ILM -X Piste à trouée unique : Poser en 11 (hangar à droite) et déco en 29.Éviter absolument le survol des habitations et piscines voisines (Hollandais râleurs au nord de la piste...). Normal Normal 133 Le Poteau Turn Point Normal Normal 496 LE TUCOULET ULM -X qfu 17-35 Normal Normal 810 LECAUSSA Champ -X BORD DU LAC NORD SUD attention culture Normal Normal 85 Lectoure Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 180 LECTOURE ULM -X D166 entre marsolan et la romieu Normal Normal 132 LEGUILLE ULM -X tres court ! pref 27 Tour de piste au Sud des installations.En finale 27, présence d'une ligne électrique à 450 mètres du seuil de piste. Normal Normal 54 Lemas Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 0 Lembeye Turn Point Normal Normal 105 Lerm-et-Musset Turn Point, Eglise Normal Normal 0 Les Eyzies-de-Tayac Turn Point Normal Normal 600 LESPINASSIERE Turn Point Normal Normal 65 LEVIGNAC ULM -X tres etroit X 01/19-500x20 Ondulations piste en début de QFU 01 et milieu pisteSeuil décalé en 19 (hangar) manche à air coté sud hangar.Au décollage en 19 virage à droite (éloignement ligne HT) Normal Normal 61 LEZIGNAN -X QFU 08-26 dur 1000x30 herbe 1000x100 tdp nord Airport Airport 49 LIBOURNE AD -X pref 04 04/22 dur 1100x20 + 800x50 herbe Airport Airport 158 LIORAC ULM -X pref 06 etoit Normal Normal 210 L'Isle en Dodon Turn Point, Eglise Normal Normal 280 LISLEDODON AD -X 11/29-780x20 Airport Airport 119 LISLES ULM+ -X QFU 04/22 prioritaires. QFU 13-31(200x30) Route au seuil 04 : VIGILANCESeuil piste 13 surélevé par rapport 04/22.Toucher après le V.Les pistes de GAILLAC sont dans l'alignement de la 04. Dégager rapidement vers l'est. Normal Normal 245 LOUPIAC ULM -* HERBE 480 x 20 + Turn Point, Landable Normal Normal 0 Lourdes Turn Point Normal Normal 384 LOURDES AD -X 02/20-3000x45 Airport Airport 0 Lubbon Turn Point Normal Normal 410 LUQUET ULM -X QFU 06/24 390x40 Normal Normal 0 Luxey Turn Point Normal Normal 0 Luzech Turn Point Normal Normal 0 Madiran Turn Point Normal Normal 150 MALAUSSANE ULM -* HERBE 470X20 + Normal Normal 70 MAN023 champs -* CHAMPS FCT CULTURES Normal Normal 305 MANENT ULM -X pas large attention culture 29/11-500x30 desc en 11 Normal Normal 0 Marciac Turn Point Normal Normal 120 Mareuil Turn Point, Château Normal Normal 0 Marguero Turn Point Normal Normal 32 MARMANDE AD 11/29-1193x30 + 779x80 Airport Airport 0 Martel Turn Point Normal Normal 92 MASCAR ULM -X PREF 25 Tres etroit Normal Normal 207 Masseube Normal Normal 175 MAUBECSOLOMIAC ULM -X pre champs APPROCHE 15 Arbre seuil 15 15/33-500x30 Normal Normal 0 Maubourguet Turn Point Normal Normal 76 MAUPAS ULM -X court et etroit 14/32-300x20 pas d'arbre Normal Normal 0 Maurs Turn Point Normal Normal 0 Mauvezin Turn Point Normal Normal 155 Mauvezin ULM -X Atterissage en 27 obligatoire arbre bout de piste Normal Normal 0 Meymac Turn Point Normal Normal 0 Meyssac Turn Point Normal Normal 0 Mezin Turn Point Normal Normal 0 Mielan Turn Point Normal Normal 0 Miradoux Turn Point Normal Normal 0 Miramont de Guyenne Turn Point Normal Normal 71 Monclar Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 200 Monpazier Turn Point, Eglise Normal Normal 447 Montagne Noire AD -X Piste en pente, préférer l'atterrissage en 12. Airport Airport 0 Montaigu-de-Quercy Turn Point Normal Normal 107 MONTAUBAN AD X pref 1414/32-980x20 Airport Airport 100 Montboyer Turn Point, Centre ville N674/D89/ Normal Normal 45 MONTENDRE AD -X 15/33-780x60 Normal Normal 349 MONTFAUC ULM -* PREF 310 HERBE 350 X 25 Tour de piste main gauche , degagé ULM club lotois SYL Normal Normal 230 Montflanquin Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 821 MONTJAUX Turn Point Normal Normal 80 Montmoreau St Cybard Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 36 MONTPEZAT AD -X 15/33-800x40 + 10-28 360x40 pref15 Normal Normal 0 Montpon Turn Point Normal Normal 0 Montreal Turn Point Normal Normal 0 Mouthiers /S Boeme Turn Point Normal Normal 1070 Murat Turn Point, Carrefour E Normal Normal 190 MURET AD -X twr 123.2 atis 124.57512/30-dur 1100x30 herbe 300x40 Airport Airport 0 Mussidan Turn Point Normal Normal 64 Mussidian Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 120 NADESSE ULM -* HERBE 670 X25 Normal Normal 71 Nérac Turn Point, pont, RW width: 40 Normal Normal 0 Najac Turn Point Normal Normal 227 NAUXION ULM -X QFU 12-30 Normal Normal 0 Nay Turn Point Normal Normal 0 Negrepelisse Turn Point Normal Normal 100 NEGREPELISSE ULM -X court mais degagé ! Tour de piste au Nord pour éviter la ville Survol du hameau des Gardios situé à l'axe de piste plein est 1000 ft mini Piste en bordure des R46B et R46C fréquemment actives en semaine. Normal Normal 0 Negronde Turn Point Normal Normal 0 Neuvic Turn Point Normal Normal 92 NOGARO AD -X 14/32-1000x23 + 950x65 Airport Airport 250 Nontron Turn Point, Eglise Normal Normal 120 Olargues Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 300 OLORON AD -X 07x25 1030x50 Normal Normal 340 PAMIERS AD -X 09x27 1300x30 Airport Airport 0 Pau Turn Point, Centre ville Normal Normal 188 PAU AD -X 13/31-2500x45 Airport Airport 0 Payrac Turn Point Normal Normal 349 PAYZAC ULM -X COURT DEGAGE X Piste située dans la R166B Périgord - Atterrissage préférentiel en 05 (montante 3%) & décollage en 23. Normal Normal 0 Pellegrue Turn Point Normal Normal 100 PERIGUEUX AD -X 11/29-1750x30 + 845x80 Airport Airport 814 PEROLS ALTI -X piste ULM type Altisurface Normal Normal 274 Peyrillac ULM 500 Normal Normal 1312 PIC DE NORE Turn Point Normal Normal 0 Piegut-Pluviers Turn Point Normal Normal 940 pierrefort Normal Normal 102 PILLAC ULM -X pref 15 Piste ULM privée en montée et légèrement ondulée.Utiliser comme une altisurface.Atterrissage en 15Décollage en 33. Normal Normal 135 Plaisance Turn Point, Eglise Normal Normal 1895 Plomb du Cantal Turn Point, Station Normal Normal 708 POLMINHAC Normal Normal 69 POMMEVIC ULM+ -X 13/31-600x30 Pref 31 Tour de piste au Nord-Est à 1000' (QNH) vent arrière sur le canal de la centraleAttention zone interdite P3 de la centrale de GOLFECH. SFC/3500FT AMSL. Seuil de piste décalé de 90 mètres en 31 Normal Normal 417 POMPADOUR ULM -X Est de la ville pas evident a voir Normal Normal 0 Pons Turn Point Normal Normal 35 PONS AD -X 13/31-1250x80 Normal Normal 390 PONSON ULM -X HERBE 596X35 QFU 10-28 Classe D au dessus de 2500 pieds. Tour de piste main gauche, seuil décalé au QFU 10. Normal Normal 600 Pont de Salars Turn Point, Barrage Normal Normal 400 PONT DE SARL Turn Point Normal Normal 300 PRÉMIAN Turn Point Normal Normal 0 Prayssac Turn Point Normal Normal 0 Prechac Turn Point Normal Normal 196 Pressignac ULM -X pref 190 Normal Normal 1885 Puy de Sancy Turn Point, Sommet Normal Normal 1880 Puy de Scancy Sommet Normal Normal 214 Puycelsi Normal Normal 237 Puylaurens Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 80 Puy-l'Eveque Turn Point, Pont/lot Normal Normal 198 RABASTEN ULM+ -X pref 34 16/34-780x25 Terrain situé sous la CTR de Tarbes.Tour de piste à l'ouest, Seuil décalé en 34, car grosse ligne haute tension dans la finale. Normal Normal 207 Réalmont Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 553 REQUISTA Turn Point Normal Normal 195 Revel AD -X QFU13-31 Airport Airport 108 RIBERAC AD -X 05/23-860x80 Normal Normal 700 RIEUPEYROUX Turn Point Normal Normal 0 Riscle Turn Point Normal Normal 256 Rocamadour Turn Point, Eglise Normal Normal 500 RODEZ Turn Point, Gare Normal Normal 581 RODEZ AD 13/31-2040x45 Airport Airport 90 Roquefort Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 95 SABRES CHAMPS -* CHAMPS EN FCT CULTURES Normal Normal 280 SADOURNIN ULM+ -X 08/24-670x50 Normal Normal 66 SAINTE FOY ULM -X attention 20 m de large puis vignes !!!! Normal Normal 86 SAINTEFOY AD -X 10/28-1200x80 Normal Normal 0 Salignac Turn Point Normal Normal 856 SALLES CURAN Turn Point Normal Normal 0 Samadet Turn Point Normal Normal 0 Samatan Turn Point Normal Normal 200 SANET ULM -XN 200x20 plus un champ qu'une piste ! Normal Normal 298 SARLAT AD 11/29-745x25 + 600x30 Airport Airport 176 Sarlat Ville Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 957 SARRANS ULM+ -X Merci de bien respecter les seuils de pistes décalés.Merci de faire le tour de piste par le nordAttention à l'activation de la LF-R590B Normal Normal 258 SARRAT ULM -X HERBE 300X 30QFU 11-29 piste au milieu d'un champ Normal Normal 219 SARRIAC ULM -X pref 35 , Plateforme privée. Tour de piste à l'EST Normal Normal 125 SAUMONT ILM -X 29/11-460x20 proche Agen Normal Normal 75 Sauveterre de Guyenne Turn Point, Eglise Normal Normal 179 SAUVETERRE ULM -X 16/34-440x40 Normal Normal 133 SEGALAS ULM -X 25/07-500x30 atttero en 25 Normal Normal 240 SEMBAS ULM -X 14/32-500x25 Tres etroit voir culture au tour degagé depend culture du champ Normal Normal 196 SEPTFOND AD -X pref 11 Airport Airport 229 SEVIGNACQ ULM -X QFU 18-36 piste 410x30 Une attention particulière de la présence en bordure secteur sud de l'aérodrome de Lasclaveries (centre de parachutisme) et de la CTR Pau Pyrénées, et en bout de piste sud d'un site d'arbres. Normal Normal 88 SEYCHE -X CHAMPS EN FCT CULTURES Normal Normal 0 Sigoules Turn Point Normal Normal 209 Siorac Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 0 Sore Turn Point Normal Normal 0 Sos Turn Point Normal Normal 180 Souillac Turn Point, Port Normal Normal 0 Soumoulou Turn Point Normal Normal 180 St aff les montagnes ULM -X QFU 12 Seuil décalé de 150m cause route D85. Survol par le sud interdit à moins de 300m agl (Village de St Affrique les Montagnes) sainte affrique oles montages Normal Normal 0 St Affrique Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 0 St Angel Turn Point Normal Normal 97 ST ANTOINE ULM 500 Normal Normal 0 St Astier Turn Point Normal Normal 160 ST BERNARD AD -X 12/30-704x80 Normal Normal 0 St Cere Turn Point Normal Normal 101 St CERNIN ULM -X etroit Normal Normal 800 ST CHELY D AUBRAC Turn Point Normal Normal 120 St Chinian Turn Point, Centre ville Normal Normal 140 St Cirq-Lapopie Turn Point, Eglise Normal Normal 0 St Clar Turn Point Normal Normal 176 ST CLAR ULM+ -X degagé 13*31-500x20 Tour de Piste Sud Normal Normal 256 ST CREPIN CARL ULM - * 24/06-500x20 Trouée unique: atterrissage en 24 obligatoireDécollage en 06 Normal Normal 0 St Cyprien Turn Point Normal Normal 220 ST CYPRIEN P Turn Point, Pont Normal Normal 217 St FELIX ULM -X 500 X 20 etroit depend culture La propriétaire des lieux ne tient pas à recevoir des visiteurs, ceci pour préserver la quiétude du site et garder des relations de bons voisinage. Merci de respecter cette volonté. Normal Normal 402 ST GAUDENS AD -X tour de piste planeur au sud Normal Normal 600 ST GENIEZ D Turn Point Normal Normal 0 St Genis de Saintonge Turn Point, Eglise Normal Normal 0 St Gery Turn Point Normal Normal 120 ST GOR CHAMP -X Champs attention culuture ?? Normal Normal 137 ST JULIEN ULM -X HERBE 470X20 PREF 01 Normal Normal 800 ST LEONS Turn Point Normal Normal 122 ST LIEUX ULM -X Tour de piste : r ouest du terrainConsignes d'intégration, voir photosActivité école régulière (paramoteur, pendulaire, multi axes) Normal Normal 360 St Médard de Presque ULM 500 Normal Normal 35 ST MEME ULM -X QFU 12-30 Herbe (500 x 30) QFU 01-19 Herbe (240 x 25)Aérodrome situé à la limite de la CTR de classe D de Cognac.Activité tous les jours même Base 709 active - Contacter Cognac Approche sur 122.55 Normal Normal 0 St Pardoux-la-Riviere Turn Point Normal Normal 48 ST PIERRE ULM -X 32/14-550x20 Attero en 32 attention 30m pas plus Normal Normal 320 St Pons Turn Point, Pont W Normal Normal 0 St Puy Turn Point Normal Normal 0 St Sever Turn Point Normal Normal 0 St Symphorien Turn Point Normal Normal 369 St Yriex-la-Perche Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 145 St. Jurey Turn Point, Usine, RW width: 40 Normal Normal 166 St. Paul Cap Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 514 STAFFRIQUE AD -X 12/30-1300x20 + 1010x80 Airport Airport 250 STAMANS SOULT Turn Point Normal Normal 344 Ste Croix ULM -* 265 X 25M Base ULM Autorisation OBLIGATOIRE QFU 12-30 Herbe (L=265)TRES COURT SYL Normal Normal 0 Ste Livrade Turn Point Normal Normal 320 STE ROME DE Turn Point Normal Normal 91 St-Justin Turn Point Normal Normal 0 Sud Lac des Cammazes Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 89 TERRASSO ULM -X Préférentielle en 35.Bien utiliser les passages pour le taxiway.La bande d'atterrissage peut être grasse après de fortes pluies en hiver.Éviter le survol à basse altitude de la zone située à l'est de la base Normal Normal 100 THENAC ULM -X 16/34-400x30 Pour un atterrissage en 34 ou un décollage en 16 ne pas survoler la maison à l'est dans l'axe de la piste. piste enherbée terre très saine sous sol très filtrant Normal Normal 153 Thenon Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 935 THERONDELS ULM+ -X Tour de piste de préférence au sud face au hangaratterrissage 08 main droite Normal Normal 0 Thiviers Turn Point Normal Normal 0 Tocane Turn Point Normal Normal 0 Tonneins Turn Point Normal Normal 104 TREMONS ULM -X 13/31-600x20 Tour de piste au SudAérodrome Privé Avec Restrictions Autorisation OBLIGATOIRE Seuil décalé en 13 à 110 m, en 31 à 125m SYL Normal Normal 0 Trie/Baise Turn Point Normal Normal 0 Tulle Turn Point Normal Normal 70 TUZAN champs -* CHAMPS EN FCT CULTURE Normal Normal 739 USSEL AD -X 10/28-1350x30 Par vent de secteur Nord : cisaillement fréquemmentobservé, indication de la manche à air parfois erronée. Airport Airport 0 Uzerche Turn Point Normal Normal 123 VALEUIL ULM -X 15/33-480x20 Vent dominants,SW-NW. Sol plat, peuplier de 30 m au SE , Attention ligne HT à 200 M SE. Normal Normal 269 VALPRIONDE ULM -X12/30-700x20 aérodrome (Couloussac) privé à 200m du premier, et à piste 12/30 (convergente) Normal Normal 840 VARIERAS ULM privee -X Plateforme réservée uniquement et strictement à l’usage du propriétaire. Pour des raisons de sécurité aucun invité ne peut être accueilli. Normal Normal 205 VAUNAC Normal Normal 0 Vergt Turn Point Normal Normal 299 VERS ULM -* HERBE 280 X 30 enclavé et court pref 05 Attention aux rabattants par vent traversier. SYL Normal Normal 0 Verteillac Turn Point Normal Normal 0 Verteuil Turn Point Normal Normal 2015 VIC EN BIGORRE ULM -X pref 09 ,Plateforme située en bordure sud d'une ancienne voie ferrée dont la trace rectiligne est bien visible, et en bordure ouest de la route D8.TdP Nord Normal Normal 215 Vic-en-Bigorre Turn Point, Gare SNCF Normal Normal 150 Vic-Fezenzac Turn Point, Eglise Normal Normal 152 VIELA ULM -X pref 25 Normal Normal 0 Viella Turn Point Normal Normal 0 Villamblard Turn Point Normal Normal 454 Villefranche Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 334 VILLEFRANCHE Turn Point Normal Normal 330 VILLEFRANCHE AD 13/31-1030x80 Normal Normal 75 Villefranche de Lonchat Turn Point, Centre ville Normal Normal 0 Villefranche du Perigord Turn Point Normal Normal 118 VILLEMATIER ULM -X etroit mais beau champs autour Normal Normal 58 VILLENEUVE AD -X 10/28-1040x30 Attention aux axes de voltige ext. du terrain (3 axes sont permanents et affichés sur la carte 1/500 000 et 3 autres axes sont signalés par NOTAM)La voltige alterne sur ces axes et est en contact avec Toulouse Info (et non pas avec Villeneuve A/A) Airport Airport 62 Villeneuve/Lot Pont Turn Point, RW width: 40 Normal Normal 90 Villeneuve-de-Marsan Turn Point, Eglise Normal Normal 90 Villereal Turn Point, Eglise Normal Normal