| Wendepunkt | Entfernung | Richtung | Sektor |
|---|---|---|---|
| 000_SP_LKMB | 0,00 km | 0,0° | Linie 5,00 km, Max.Höhe ist 1,35 km |
| 505_VIRT034 | 36,66 km | 327,5° | Zylinder R=0,50 km, Max.Höhe ist 2,90 km |
| 507_VIRT036 | 39,74 km | 113,9° | Zylinder R=0,50 km, Max.Höhe ist 2,90 km |
| 503_VIRT032 | 20,75 km | 268,1° | Zylinder R=0,50 km, Max.Höhe ist 2,90 km |
| 017_AP_RWY05 | 18,19 km | 186,3° | Zylinder R=0,50 km, Max.Höhe ist 2,90 km |
| 000_SP_LKMB | 4,44 km | 55,9° | Zylinder R=3,00 km, Max.Höhe ist 2,90 km |
| Gesamt: | 119,79 km | ||
Grid otevřen: Grid uzavřen:
Plánovaný vzlet: 13:00 Odlet: podle pokynů pořadatele na frekvenci 123,6
Západ slunce: 20:09
Tlak: 1022 hPa Tlaková tendence: setrvalý s tav
Nadmořská výška letiště: 236 m n.m.
Zakázané prostory: TRA61 Milovice, TRA 62 Vodochody, TMA V Praha od FL 65 (2000 m), MTMA Čáslav, TMA Pardubice, ostatní podle ICAO situace
Nebezpečné prostory: LKD7 Strážiště
Navigační výstraha:
Upozornění: minimální výška doletového kkruhu - 300 m QNH
Přistání do terénu: Ondřej Šindelář 776 741 460 zaslat sms
Ředitel soutěže: Ondřej Šindelář