| Turnpoint | Distance | Direction | Observation zone |
|---|---|---|---|
| 000_SP_LKMB | 0.00 km | 0.0° | Line 5.00 km (Radius 2.50 km), Max.alt. is 1.35 km |
| 521_TOWN01 | 84.36 km | 325.7° | Cylinder R=0.50 km, Max.alt. is 2.90 km |
| 481_VIRT010 | 71.72 km | 129.2° | Cylinder R=0.50 km, Max.alt. is 2.90 km |
| 501_VIRT030 | 19.23 km | 312.0° | Cylinder R=0.50 km, Max.alt. is 2.90 km |
| 017_AP_RWY05 | 40.82 km | 179.1° | Cylinder R=0.50 km, Max.alt. is 2.90 km |
| 000_SP_LKMB | 4.44 km | 55.9° | Cylinder R=3.00 km, Max.alt. is 2.90 km |
| Total: | 220.58 km | ||
Grid otevřen: 8:00 Grid uzavřen: 11:00
Plánovaný vzlet: 12:00 Odlet: podle pokynů pořadatele na frekvenci 123,6
Západ slunce: 20:07
Tlak: 1024 Tlaková tendence: setrvalý stav
Nadmořská výška letiště: 236 m n.m.
Zakázané prostory: TMA V Praha od FL 65 (1981 m), MTMA Čáslav, TMA Pardubice, ostatní podle ICAO situace
Nebezpečné prostory: LKD7 Strážiště
Navigační výstraha:
Upozornění: Minimální výška na doletovém kruhu 300 m QNH
Maximální výška odletu 1350 m QNH
Maximální rychlost odletu: 170 km/hod ground speed
Německo: soutěžní oblast do FL 100
Přistání do terénu: Ondřej Šindelář 776 741 460 zaslat sms
Ředitel soutěže: Ondřej Šindelář