La saison 2011 s’est soldée par un bon niveau de participation globale aux Championnats de France, mais elle fut  très hétérogène en fonction des classes.

C’est pourquoi le calendrier 2012 a été étudié afin de répartir les Championnats de France de mai à août, en prenant soin de ne pas être en conflit avec des championnats internationaux.

Afin de dynamiser des classes de planeurs, la saison 2012 innove avec la fusion des classes Biplace 20m (Janus, DuoDiscus, DG500, DG1000, Arcus, etc) et Libres (monoplaces et biplaces grandes plumes et, en fonction des places disponibles, les 18m). Ces planeurs concourront sur les mêmes épreuves et seront classés ensemble en utilisant de nouveaux handicaps équitables.

Ce regroupement, visant à densifier les classes sans écarter de planeurs, s’inspire de celui déjà mis en place depuis deux ans avec les classes Standard et 15m.

Sous réserve de la participation d’au moins quinze biplaces 20m au Championnat de France 2012 à Buno, le commandant de bord du biplace 20m le mieux classé fera partie de l’Equipe de France aux Championnats d’Europe 2013 où pour la première fois la FFVV enverra un représentant dans cette classe.