| # | WBKZ | Teilnehmer | Flugzeug | Gesamt | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | UCR | Craig Challen | Ventus 2cxa 18m | 3.939 | 1 (0) | 2 (899) | 2 (778) | 1 (1.000) | 5 (0) | 2 (701) | 1 (0) | 2 (561) | 2 (0) | 4 (0) | 2 (0) |
| 2 | IUQ | Geoff Overheu | DISCUS BT | 3.813 | 1 (0) | 1 (1.000) | 1 (1.000) | 3 (0) | 3 (813) | 1 (1.000) | 1 (0) | 3 (0) | 2 (0) | 4 (0) | 2 (0) |
| 3 | HCB | Roy McInnes | LS 8 neo | 2.095 | 1 (0) | 6 (0) | 4 (0) | 3 (0) | 5 (0) | 3 (0) | 1 (0) | 3 (0) | 1 (1.000) | 3 (95) | 1 (1.000) |
| 4 | YPC | Paul Croft | LAK-17B FES | 2.000 | 1 (0) | 6 (0) | 4 (0) | 3 (0) | 1 (1.000) | 3 (0) | 1 (0) | 3 (0) | 2 (0) | 1 (1.000) | 2 (0) |
| 5 | ZBL | Ray Chatfield | Discus CS | 1.483 | 1 (0) | 3 (705) | 2 (778) | 3 (0) | 5 (0) | 3 (0) | 1 (0) | 3 (0) | 2 (0) | 4 (0) | 2 (0) |
| 6 | IG | Suthers & Richardson | LS 8 | 1.029 | 1 (0) | 4 (600) | 4 (0) | 2 (429) | 5 (0) | 3 (0) | 1 (0) | 3 (0) | 2 (0) | 4 (0) | 2 (0) |
| 7 | WL | Richard McLean | ASW 19 B | 1.000 | 1 (0) | 6 (0) | 4 (0) | 3 (0) | 5 (0) | 3 (0) | 1 (0) | 1 (1.000) | 2 (0) | 4 (0) | 2 (0) |
| 8 | XJW | Tim Kullack | Discus b | 901 | 1 (0) | 6 (0) | 4 (0) | 3 (0) | 2 (901) | 3 (0) | 1 (0) | 3 (0) | 2 (0) | 4 (0) | 2 (0) |
| 9 | DGZ | Andrew Goldie | DG 1000S 18m | 812 | 1 (0) | 6 (0) | 4 (0) | 3 (0) | 5 (0) | 3 (0) | 1 (0) | 3 (0) | 2 (0) | 2 (812) | 2 (0) |
| 10 | VRZ | Dewey & Hutcherson | Ventus 2ax | 598 | 1 (0) | 5 (119) | 4 (0) | 3 (0) | 4 (479) | 3 (0) | 1 (0) | 3 (0) | 2 (0) | 4 (0) | 2 (0) |
| 11 | OG | Glenn Hawser | Nimbus 2 | 0 | 1 (0) | 6 (0) | 4 (0) | 3 (0) | 5 (0) | 3 (0) | 1 (0) | 3 (0) | 2 (0) | 4 (0) | 2 (0) |
| 11 | WVO | Peter Miller | Astir CS | 0 | 1 (0) | 6 (0) | 4 (0) | 3 (0) | 5 (0) | 3 (0) | 1 (0) | 3 (0) | 2 (0) | 4 (0) | 2 (0) |