| Wendepunkt | Entfernung | Richtung | Sektor |
|---|---|---|---|
| POP-Popham | 11,23 km | 98,1° | Weiter, R=5,00 km, Winkel=90,0° |
| CER-Cerne Abbas | 100,58 km | 244,7° | Symmetrisch, Rmin=0,50 km, Rmax=20,00 km, Winkel=90,0°, Zylinder R=0,50 km |
| TRO-Trowbridge | 59,89 km | 18,2° | Symmetrisch, Rmin=0,50 km, Rmax=20,00 km, Winkel=90,0°, Zylinder R=0,50 km |
| BIR-Birdlip | 58,94 km | 7,9° | Symmetrisch, Rmin=0,50 km, Rmax=20,00 km, Winkel=90,0°, Zylinder R=0,50 km |
| BC3-Bicester N | 68,45 km | 79,9° | Symmetrisch, Rmin=0,50 km, Rmax=20,00 km, Winkel=90,0°, Zylinder R=0,50 km |
| KGS-Kingsclere | 69,37 km | 187,8° | Symmetrisch, Rmin=0,50 km, Rmax=20,00 km, Winkel=90,0°, Zylinder R=0,50 km |
| FMA-Four Marks | 27,92 km | 149,4° | Symmetrisch, Rmin=0,50 km, Rmax=20,00 km, Winkel=90,0°, Zylinder R=0,50 km |
| LAA-Lasham Control East | 12,19 km | 62,7° | Symmetrisch, Rmin=0,50 km, Rmax=20,00 km, Winkel=90,0°, Zylinder R=0,50 km |
| ARP-Airfield Reference Point | 5,09 km | 284,5° | Zylinder R=5,00 km |
| Gesamt: | 402,42 km | ||