5. Hronovské Orlíkovské přeháňky 2006

Velké Poříčí, République tchèque,   19 mai 2006 – 28 mai 2006

Průběh HOP 2006.


 

            

LKVP      RWY  09/27       122,2 Mhz

                  Aeroklub Hronov  PS 38  Hronov   549 31                    


 

29.5.2006

Závody skončily.Na příští rok už máme spoustu příslibů účasti spokojených pilotů. Tak se mějte a vzpomínejte v dobrém

a snad na HOP 2007,ahoj všem.

Tonda Teichmann


 

 

sobota 27.5.2006  

20.35 hod

V 17 hodin proběhlo vyhlášení výsledků a rozdání cen.Putovní pohár cestuje do Německa.Na prvním místě se umístil Dr.Wolf-Dieter Kautterling z AK Munchenberk-Eggersdorf,na druhém místě Denny Bernsee z téhož aeroklubu a na třetím místě skončil Miroslav Štěpán z AK Žamberk.Právě probíhá společenská zábava za mírného deště.Tak snad za rok znovu v Hronově na HOP 2007.

13.30 hod

Dnešní den je disciplína zrušena a závody tímto končí.Rozdělávají se kluzáky a někteří již odjíždějí a odlétají.Vyhlášení výsledků závodů se chystá na 17.00 hod.Poté následuje hangarpárty ve starém hangáru.Vše se intenzivně připravuje.Stahují se fotky a vypalují pro všechny.Poláci přednesli pozvání do vlny a závody v Jelenie Gorze.Milan Svoboda vyprávěl své zkušenosti s létáním ve Francii.Přestože se letěli pouze dvě disciplíny,jsou závodníci doufám spokojeni.Ve druhé disciplíně jsme využili otevřeného Polska a několik pilotů prodloužilo svůj let v sektoru za hranice Čech.Doufáme,že hranice brzy padnou a budeme bez problému v prostoru Polska a naopak létat.Na závody v Jelenie Gorze od 10.6.2006 mají Poláci otevřen prostor do Čech.Dá se předpokládat disciplína Jelenia Gora-Hronov-Dvůr Králové-Jelenia Gora.Jsme rádi,že se tato mezinárodní spolupráce mezi aerokluby takto rozvinula.  

08.40 hod

Dnešní propršená noc dává tušit den bez termiky.Výkřiky,,okénko bude"mě nechávají chladným.Závody jsou podle našich pravidel platné.Je jen škoda,že se nedalo uletět víc disciplín.Dnes večer proběhne hangarparty s vyhlášením výsledků.Doufám,že alespoň večer nebude pršet.

Včera po zrušení disciplíny se na nebi začnuly objevovat kumulky.Několik kluzáků šlo létat.Odpoledne jsem se taky svezl a musím říct nic moc.Mraky vypadají moc pěkně,pod nimi vůbec nic.Němci vydrželi ve vzduchu čtyři hodiny a já očekával spoustu kilometrů.Opak byl pravdou.Létali s využitím svahu a bublinek utržených v 30 km/hod větru.Nedalo jim to ani 100 km do OLC.Pravda je,že v davu by se zřejmě něco uletět dalo,ovšem hodně lidí by bylo po poli.Hodnotím rozhodnutí zrušení disciplíny jako správné.Kdo chtěl svezl se,ostatní vyrazili na výlety.  


 

pátek 26.5.2006.

10.00 hod

Dnešní den prohlášen za neletový.

Včera zhruba kolem poledne po zrušení disciplíny šli někteří létat místně.Byly zde různé názory na zrušení disciplíny. Pravda je,že ve 14.00 se přehnala húlava a měli jsme co dělat,abychom vše schovali.Možná by někdo uletěl i 100 km,ale nikdo neví co by se dělo při uklízení celého hangáru a s kluzáky na poli.Takhle máme vše v pořádku doma a rozhodnutí zrušit včerejší disciplínu je správné.V podvečer jsme promítali různé letecké filmy ze všech konců světa.Největší úspěch mělo promítnutí obou disciplín v See You na plátně.Pro velký úspěch puštěno dvakrát.Když už nevychází počasí,tak alespoň parta drží pohromadě a griluje se,zpívá se a výletuje.Včera výprava do Polska na pstruhy.Několik turnajů v bowlingu.Zkrátka pohoda.

Teprve včera večer jsem se dozvěděl zajímavou perličku o kterou se chci podělit.Místní borec Emil Slíva v 2. disciplíně vyrazil na trať a upadnul u Hořiček na poli.Brigadýrem se dostal znovu do vzduchu a domáhal se pokračování v disciplíně.To ovšem sportovní řád nedovoluje a tak Emil vyrazil na vlastní pěst znovu na trať.Druhým polem na UL Stará Paka zakončil tento den a dalším startem z pole za Brigadýrem zlikvidoval i své finanční konto.


 

čtvrtek 25.5.2006

10.30 hod

Dnešní den prohlášen za neletový.

07.30 hod

Otázka dnešního dne zní - kdy dorazí fronta.Můj názor je připravit grid a v stihnout rychlou krátkou disciplínu.Uvidíme co rozhodne ředitel po poradě s meteorkáři.


 

středa 24.5.2006

Disciplína je platná!  

22.00 hod

Dnes doletělo 20 závodníků.Ještě jsou  kluci z Jeleniej Gory pro Bociana na poli.Zvolená trať se nám dobře povedla.Jedině mě bohužel moc nesedla,jinak jsou všichni závodníci spokojeni a rozebírají v tuto pozdní hodinu své zážitky na baru.Trochu nám ty arey ( bohužel ) dávají zabrat,ale pomalu získávají oblibu,chce to mít jen trošku více zkušeností. Snad další disciplina ukáže více a bůh Termoska nám v tomto dopomůže. Dnes se vytáhli Němci.Jediný Jarec Zavřel jim naboural absolutní umístění na bedně třetím místem.Počasí na trati  se neustále zlepšovalo,přesně jak předpověděl meteorkář závodů Mirek Plecháč.Jsou i tací,co jim tyto tratě moc nesedí.K těm patří i  loňský vítěz Michal Janda.Doufáme,že zítra znovu poletíme.Největší propad se stal Marku Kornečovi.Došli baterky v GPS.Mrzí mě,že se tato situace každý rok stane.Marek letěl moc dobře a určitě by se pohyboval v čele výsledkové listiny.Další propad si zavinil vlastní vinou Franta Matoušek.Při řešení problému s motorem se nezúčastnil bgiefingu na startu a letěl variantu B.Pro ilustraci jedna fotografie z dnešního letu.

19.30 hod

Skoro všichni doletěli až na mě.Komisař ,to jako já,si sednul k radosti závodníků do pole.A tak teď mě přivezli a začínám zpracovávat výsledky.Prosím o trpělivost.Tonda

12.40 hod

Ve 12.30 start otevřen.Kontrolní chroust hlásí stoupání do 2 m/s,dostup do 1000 QFE.Zvolena trať varianta A,let přes prostory.1.OB je proti větru ve směru zlepšujícího se počasí.Snad určený čas 2.30 na trati bude dostatečný.

 

11.30 hod

 

Briefing naplánován na 11.00 hod.Stavíme grid Jsme po briefingu a startuje první chroust.Předpokládaný start pole na 12,30.Varianta disciplíny bude určena ve 12,15 na startu.

08.00 hod.

Dnešní den vypadá nadějně.Sice máme nebe nad hlavou zatažené,ale slibovaný výběžek vyššího tlaku začíná od západu fungovat.Důležité je,že nemá foukat.Včera večer jsme se naladily na dnešní plachtění spoustou filmových klipů.Začínáme tahat hangár.


 

úterý 23.5.2006  

12.00 hod

Pro silný vítr dnes letový den zrušen.Opět jsou na nebi vidět lenťáky a fouká a fouká.Doufáme,že se už konečně počasí umoudří.

09.00 hod

Dnes zatím volíme taktiku vyčkávání.Meteorolog malou naději na disciplinu dává.Briefing svolán na 10.30 hod.


 

pondělí 22.5.2006 

Disciplína je platná!

21.00 hod

Tak po tuhém boji s počasím se dnes bodovalo.Sedm závodníků se dostalo přes dva prostory.Miroslav Štěpán ze Žamberka i přes ten třetí a výkonem 102,7 km přistáním v poli pár kilometrů od letiště vyhrál.Málem proroctví Jardy Vávry vyšlo.Dnešní let ve větru a čisté termice byl o zkušenostech a výdrži.Nejlepší stoupání a výška byla na návětrné straně Černé hory.Věřím,že závodníci jsou spokojeni.

15.00 hod

Start dvakrát odložen do 13.15 kdy startovní pole vzlétlo k první disciplíně.Mraky se ztratily a začal boj v čisté a na okolních svazích.Kupodivu se prvního startu vzdala mladší generace a zvolila taktiku vyčkávání.Teplota pomalu stoupá a čistá funguje a tak první závodníci vyrazili ve 14.30 na trať.Jarda Vávra je optimistický a dává šanci k doletění.Tak se necháme překvapit.

12.00 hod.

V 11.30 hod ukončen briefing.Start otevřen ve 12.15 hod.Na obloze sem tam nějaký kumul.Vítr nám zesílil na 7 m/s na zemi ze směru 210°.Jako kontrolní chroust právě startuje Janus s posádkou z Ústí nad Orlicí.Tak uvidíme,jestli je tam nějaká termika.

08.30 hod

Počasí se zdá,že nám dnes bude přát.Taháme hangár a stavíme grid.Briefing je svolán na 11.00 hod.  


neděle 21.5.2006

22.00 hod

Nálada na letišti výborná.Výprava mladších závodníků svedla souboj v bowlingu.Emil Slíva oslavil svůj svátek se všemi přáteli.Na závěr dne proběhl souboj na chůdách ve stylu rytířů dávných dob.Naštěstí se nikdo nezranil a všechny posádky mohou zítra letět.

17.00 hod

Omlouvám se za malé zpoždění v důsledku mého zaneprázdnění.Ráno v 10.00 hod byly oficiálně HOP 2006 zahájeny ředitelem závodů Petrem Jiráskem.Následoval první briefing s upřesněním pravidel závodů.Dnešní den byl vyhlášen neletovým.Velmi silný vítr nám znemožnil provést vzlety.Odpolední okénko se udělalo,jak je vidět na aktuální fotografii,ale byly by to závody leda v couvání,nebo na vzdálenost po větru do Polska.Komisaři mají vše připraven a naladěné ke stahování.Závodníci vyrazily na výlety.Vytvořily se hloučky vzpomínajících veteránů plachtařů.Nejvíc spokojená je hospodská.Takže uvidíme co nás čeká zítra.

 


 

sobota 20.5.2006

19.00 hod

Skoro všichni závodníci jsou na místě.Někteří si dnes polétali přes tři hodiny.Do soutěže jsme zařadili po dohodě organizačního štábu Duobanjo s Františkem Matouškem z Nového Města.Myslíme si,že to bude pěkné srovnání s plachtařem,který byl ve své době nejlepší v republice,i když bude létat s UL kluzákem.Ráno v 9.hodin bude oficiální zahájení závodů a věříme v první disciplínu.V sekci foto přidány fotografie z dnešního dne.

 

13.00 hod

Tak už jsou skoro všichni závodníci tady.Kluci z Polska potvrdili vlnu za Krkonošemi.První tréninkový let provedl právě Pirat z Německa,tak uvidíme,jak se bude v tom větru dařit.Vítr z 240° 6-8 m/s.Pro naše veterány trochu silný.

9.00 hod

První ráno na HOP připomíná spíš vlnové soustředění.Nad Stolowými a Orlickými horami jsou vidět lenťáky.Vítr není tak silný jako včera.Závodníci si začínají skládat kluzáky.Vypadá to,že se dnes okénko na tréninkové lety vytvoří.


 

pátek 19.5.2006

První závodníci přijeli po zemi.M-28 z Medlánek přiletěla aerovlekem a zatím ve větrném počasí létá v termice.Postupně se upravuje startovní listina.Někteří závodníci odřekli a tak uvolňujeme do závodu L 13 Blaníky z Nového Města a našeho Aeroklubu.


 

29.4.2006.

Na začátek HOP 2006 nás navštíví na čtyři dny sportovní komisař velkých závodů Jirka Cihlář z AK Ústí nad Orlicí a pomůže s rozjezdem.


 

12.4.2006

Díky Tomášovi Rendlovi je Polsko otevřeno na všechny závody v našem regionu.

Již každoročně je otevřen Polský vzdušný prostor pro Hronovské závody.V letošním roce jsme si tento prostor neotvírali sami,ale za AeČr vyjednával Tomáš Rendla.Podařilo se ho otevřít pro všechny závody v tomto regionu.Samozřejmě využití tohoto prostoru má určitá pravidla,za které zodpovídá pořadatel závodů.Souřadnice si přečtěte v přiložené mapce.Čas otevření prostoru je 10:00 až 17:00 UTC a výška od země do FL 095.Nezapomeňte si pojistit kluzáky povinným ručením pro Evropu.Otočné body vyhlašovat v Polsku nebudeme,ale využijeme ho vzhledem k poloze našeho letiště určitě.Tonda.

 


 

           
 

Seznam otočných bodů pro HOP 2006

   
           
  Název bodu Souřadnice WGS-84 Nadm. výška v m  
  N E  
  00 VELKE PORICI MARKER 50°28\'06" 016°12\'07" 404  
  01 BROUMOV LETISTE 50°33\'44" 016°20\'34" 409  
  02 CERNA HORA VYSILAC 50°39\'06" 015°44\'30" 1300  
  03 DVUR KRALOVE LETISTE 50°24\'51" 015°50\'13" 282  
  04 HODKOVICE LETISTE 50°39\'26" 015°04\'40" 451  
  05 HORICE LETISTE 50°21\'26" 015°34\'36" 280  
  06 HOSTINNE MESTO 50°32\'31" 015°43\'29" 390  
  07 JAROMER LETISTE 50°19\'53" 015°57\'14" 271  
  08 JICIN LETISTE 50°25\'48" 015°19\'59" 263  
  09 KOZAKOV ROZHLEDNA 50°35\'35" 015°15\'46" 774  
  10 KRALOVECKY SPICAK VRCHOL 50°39\'27" 015°59\'17" 880  
  11 LOMNICE N POPELKOU MESTO 50°31\'51" 015°22\'28" 500  
  12 NOVE MĚSTO N.M. LETISTE 50°21\'51" 016°06\'49" 305  
  13 POLICE N.M. MESTO 50°32\'14" 016°14\'03" 450  
  14 ROKYTNICE N.JIZEROU MESTO 50°43\'47" 015°26\'53" 690  
  15 ROKYTNICE V ORL.HORACH 50°09\'55" 016°27\'56" 550  
  16 STARA PAKA UL 50°30\'00" 015°29\'00" 484  
  17 TRUTNOV MESTO 50°33\'42" 015°54\'27" 420  
  18 UPICE MESTO 50°30\'37" 016°00\'57" 410  
  19 VELKA DESTNA VRCHOL 50°18\'08" 016°23\'55" 1115  
  20 ZALI ROZHLEDNA 50°39\'28" 015°34\'21" 1018  
           
           

Prosím o prostudování Propozic HOP 2006.Pro stálé účastníky závodů si dovoluji upozornit na některé změny.Je rozšířená možnost u letových disciplín o Rychlostní úlohu přes určené prostory.Tato disciplína se létá již tradičně na všech soutěžích.My si od ní slibujeme možnost využití vzdušného prostoru Polska bez vyhlášení otočného bodu na jeho území.Dále bude použit Odletový a Příletový kruh se středem v bodě   E 016° 12´ 07´´; N 50° 28´ 06“ o poloměru 1 km.Při odletu se nebudete muset někdy pracně vracet do odletové pásky nad letiště,kde je většinou díra.Odlet bude platný při protnutí Odletového kruhu.Při příletu bude úloha splněna protnutím tohoto Příletového kruhu a budete se moci věnovat bezpečnému přiblížení a přistání na letiště.Upozorňuji,že pokud budete chtít výkon uznat do CPS,musíte si sami tyto procedury letu upravit podle těchto pravidel.Otočný bod bude dosažen pouze cylindrem o poloměru 0,5 km.


Ecrit le 23 août 2008 08:13.

Dernier vainqueur

1. Denny Bernsee 57,77 km/h
2. Wolf-Dieter Keutterling 56,59 km/h
3. Jaroslav Zavřel 57,87 km/h

Dernière épreuve

Epreuve 2, 24 mai 2006
Distance de l'épreuve : 98,52 km  /  159,23 km  (118,38 km)
Durée de l'épreuve : 2:30:00
Mise à jour : 21/05/2015 06:27