Epreuve 2, 18 mètres, 7 juillet 2025
Durée de l'épreuve :
2:00:00
Version de l'épreuve :
jour218m (v8)
| Point de virage | Distance | Direction | Zone d'observation |
|---|---|---|---|
| 002DEPART2 | 9,27 km | 217,6° | Ligne 10,00 km |
| 195MAULEVRIER | 50,25 km | 57,9° | Cylindre R=20,00 km |
| 159LE LION ANGERS | 68,70 km | 2,8° | Cylindre R=45,00 km |
| 206MONCOUTANT | 100,58 km | 175,3° | Cylindre R=45,00 km |
| 006LIGNE28 | 55,19 km | 268,1° | Cylindre R=5,00 km |
| Total : | 144,68 km / 460,10 km (274,72 km) | ||
Notes sur l'épreuve
Altitude de référence : 91 m
QNH : 1014hpa
FL55 = 1683m
FL60 = 1835m, W6 et W7 autorisé jusqu'au FL60
FL65 = 1988m
FL115 = 3512m
2500ft = 762m/3500ft = 1067m/4500ft = 1372m/5000ft = 1524m
Coucher du soleil = 22h00
Piste : 28 Fermeture grille : 13h45 Premier décollage: 14h00 Fréquence : 119.905 MHz
Altitude maximum de départ : sera annoncée par radio/Vitesse max départ : 170km/h
PEV : Non
Cercle d'arrivée : 5 km, altitude mini : 300m QNH
Fréquence Niort: 119.105MHz, Cholet 120.405Mhz, Angers 124.705MHz, Saumur: 120.605Mhz
Transpondeur : 7746 (Cognac 3714)
Fréquence de sécurité: 122,155 MHz -
Bon vol en sécurité !
Espaces aériens inactifs :
RMZ LA ROCHE SUR YON, LF-R149D VENDEE (MON-FRI), LF-R149E MAINE-ANJOU (MON-FRI), LF-R147 CHARENTE (MON-FRI)
Images du cette journée
