32. Internationaler Segelflugwettbewerb Hockenheim 2010

Německo,   22. května 2010 – 29. května 2010

Vítězové

Klubová
1 H2 Joachim Schwenk 3 489
2 201 Katharina von Podewils 3 488
3 IMS Stephan Mayer 3 452
Standart
1 D1 Andreas Belz 3 805
2 BP Franz Poch 3 689
3 KG Patrick Gai 3 523
15 metrová
1 V Jean-Luc Colson 3 637
2 77 Steffen Schwarzer 3 456
3 AA Andreas Allenspach 3 421
18 metrová
1 29E Sven Weiland 3 994
2 71 Holger Back 3 726
3 EX Axel Horn 3 661

Alle Klassen sind gestartet

Die Segelflieger wurden alle auf die Reise geschickt. Leider hat es auch schon die ersten Aussenlandungen gegeben. Betroffen ist die 15 Meter Klasse, die es an der ersten Wende getroffen hat.

Zapsáno 29. května 2010 14:13.

Heute wird wieder geflogen

Die Startbereitschaft ist um 12:00 Uhr. Als erste Klasse geht die 18-Meter raus, gefolgt von 15-Meter, Standard und Clubklasse. Die Basis liegt bei 900 Meter und es geht schon mit 1,5.
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Zapsáno 29. května 2010 10:54.

Alle Klassen neutralisiert

Nachdem das Wetter nicht besser wird, wurde von der Sportleitung beschlossen, den Tag zu neutralisieren. Es wird zu spät und die Thermikentwicklung zu schwach um noch eine Klasse starten zu lassen. Briefing am morgigen Samstag um 09:30 Uhr .
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Zapsáno 28. května 2010 14:14.

Startbereitschaft verschoben auf 15:00 Uhr

Die Club und die Standardklasse wurden neutralisiert. Zur Zeit zieht noch ein Regengebiet über uns hinweg. Wir warten darauf was dahinter passiert. Die 18-Meter und die 15-Meterklasse warten noch, ob nach dem Regenschauer diese beiden Klassen fliegen können. Damit hätten dann allle Klassen 4 Wertungstage. Der morgige Samstag soll aber wieder gut werden. Das Briefing für morgen wurde auf 09:30 Uhr vorverlegt.
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Zapsáno 28. května 2010 13:16.

Naechstes Briefing um 13:00 Uhr

Um 12:00 Uhrwird bekanntgegeben ob aufgebaut wird.
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Zapsáno 28. května 2010 10:18.

28.05.2010 Briefing um 10:30 Uhr

Heute, im Lauf des Vormittags zieht noch eine Kaltfront durch. Im Briefing wird dann entschieden wie es weitergeht. Es besteht durchaus die Möglichkeit am Nachmittag noch 2 Klassen starten zu lassen.  
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Zapsáno 28. května 2010 8:18.

27.05.2010 Es regnet immer noch

Auch der heutige Tag wurde neutralisiert. Die Wetteraussichten für heute sind zu schlecht. Für den morgigen Tag, haben wir die Hoffnung, dass es zumindest für 2 Klassen möglich ist zu starten. Briefing morgen wie gehabt um 10:30 Uhr, die Teilnehmer sollen aber gegen 09:00 Uhr auf Lautsprecherdurchsagen achten, ob und wann aufgebaut wird.
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Zapsáno 27. května 2010 10:23.

26.05.2010 Regen in Hockenheim

Alle Klassen wurden heute neutralisiert. Morgen sieht es noch nicht viel besser aus. Aber wir hoffen, dass am Freitag wieder fliegbares Wetter ist, lt. Meterologe liegt die Wahrscheinlichkeit bei 60 %. Für die beiden Klassen (Club und Standard) die gestern geflogen sind, gibt es nun auch eine Wertung.
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Zapsáno 26. května 2010 10:44.

Alle Flugzeuge wieder gelandet

Die ausgeschriebene Strecken wurden von keinem umrundet. Deshalb wird es heute unsicher, ob es eine Wertung gibt. Bis jetzt haben wir noch zu wenig Daten um eine vorläufige Wertung herauszugeben.
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Zapsáno 25. května 2010 18:10.

Regen in Hockenheim

Die 15-Meter Klasse und die 18-Meter Klasse wurde gecanceld. Club und Standard Klasse haben Abflug frei. Die ersten Clubklasseflieger sind aber auch schon wieder gelandet.
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Zapsáno 25. května 2010 14:39.

Poslední vítěz

1. Dieter Bartek 93,05 km/h
2. Katharina von Podewils 84,82 km/h
3. Joachim Schwenk 86,03 km/h
1. Manfred Streicher 110,66 km/h
2. Franz Poch 108,00 km/h
3. Kai Lindenberg 106,85 km/h
1. Jean-Luc Colson 98,67 km/h
2. Herbert Horbrügger 79,38 km/h
3. Matthias Kaese 79,07 km/h
1. Sven Weiland 102,25 km/h
2. Holger Back 98,39 km/h
3. Axel Horn 94,38 km/h

Poslední úloha

Úloha 8, 29. 5. 2010
Vzdálenost v úloze: 218,58 km
Aktualizováno: 21.05.15 6:32
Úloha 8, 29. 5. 2010
Vzdálenost v úloze: 250,47 km
Aktualizováno: 21.05.15 6:32
Úloha 8, 29. 5. 2010
Vzdálenost v úloze: 277,45 km
Aktualizováno: 21.05.15 6:32
Úloha 8, 29. 5. 2010
Vzdálenost v úloze: 314,31 km
Aktualizováno: 21.05.15 6:32